První cyklistická zóna na území Ostravy

27. 07. 2016

První cyklistická zóna na území Ostravy byla v tomto týdnu zřízena v Hrabové. Je to v místě jedné z nejstarších cyklistických tras, která byla na tělese zrušené tramvajové trati vyznačena v 90. letech minulého století. Podél původní cyklistické stezky začala vznikat nové zástavba a tak bylo rozhodnuto s ohledem na převažující provoz cyklistů využít nového značení schváleného v letošním roce. Cyklistická zóna umožní cyklistům užívat celou šířku vozovky a v případě možnosti jet i vedle sebe. Motoristé a chodci, jejichž provoz je tam též povolen, musí se změnou charakteru provozu počítat (v této zóně je mimo jiné maximální povolená rychlost 30 km/h). V tomto měsíci by měla přibýt ještě druhá cyklistická zóna a to v Bělském lese na území městského obvodu Ostrava-jih na páteřní trase A.

Další protisměrný pruh pro cyklisty přibyl v centru města na ul. Sadové. Umožní průjezd cyklistů v obou směrech k dětskému areálu a k plaveckému bazénu. Město a městské obvody připravují v letošním roce ještě další opatření na podporu cyklistické dopravy – pro příjezd k průmyslové zóně v Hrabové, na Kamenci, dokončuje se stavba cyklistické stezky podél ul. Na Lukách a do konce roku by se mělo rozestavět i potřebné propojení Výškovic se Starou Bělou. Připravuje se projekt bikesharingu, na základě ankety mezi obyvateli bylo vytipováno 20 lokalit pro první etapu, kde by měly být sdílená kola rozmístěna – i když pro spuštění systému je třeba ještě nastavit jasná kritéria a vybrat provozovatele. Město též uvažuje o napojení Dolní oblasti Vítkovic na cyklistické komunikace a o umožnění pohybu cyklistů v další pěší zóně.

Zdroj: Martin KREJČÍ, cyklokoordinátor Ostravy

Přečtěte si také

Ostravské stavební předpisy - vlastní pravidla pro výstavbu

17. 01. 2025 | Rada města Ostravy na svém zasedání dne 17.12.2024 schválila nová vlastní pravidla pro výstavbu - dokument Ostravské stavební předpisy, s platností od 1.1.2025.Ostrava tak využila možnost rozšířit a upřesnit nový stavební zákon vlastními pravidly pro výstavbu. K tomuto kroku se... číst dále

URBACT Good Practice City - ocenění pro Ostravu a Ústí nad Labem

17. 01. 2025 | Právě tato 2 města z České Republiky - Ostrava a Ústí nad Labem - získala 29.října 2024 mezinárodní titul URBACT Good Practice City. Jsou spolu s městy napříč celou Evropou mezi 116 příklady dobré praxe URBACT. Do výzvy URBACT Good Practice Call trvající od 15.dubna do 30.června... číst dále

Statutární město Ostrava má novou Koncepci cyklistické dopravy

15. 05. 2024 | Statutární město Ostrava má novou Koncepci cyklistické dopravy. Ta byla schválena dnes 15. 5. 2024 zastupiteli města na svém zasedání Koncepci cyklistické dopravy si můžete prohlédnout ZDE Koncepce se drží zásad, uplatňovaných ve městech, úspěšných v udržitelné dopravě a... číst dále

Rozvoj třídy 28. října v Ostravě

31. 10. 2023 | Koncepce městské třídy 28. října – Opavská představuje ambiciózní plán pro proměnu a zlepšení této důležité městské třídy v Ostravě. Tato třída, s délkou 12 kilometrů, je jednou z hlavních tepen městského života, prostírá se "od tanku až ke Globusu." Toto označení... číst dále

Co se děje u našich členů? Ostrava propojuje městské cyklostezky.

23. 09. 2023 | Ostrava propojuje městské cyklostezky, přibude 15 kilometrů nových tras Jednou z připravovaných je například stezka mezi ulicemi Mečnikovova a Žákovská v Ostravě – Mariánských Horách, která propojí stávající trasu M mezi centrem Ostravy a obvody Ostrava-Jih, Vítkovice, Mariánské... číst dále

Ostrava se inspiruje v Beneluxu i v Dánsku

05. 01. 2023 | Ostrava připravuje plán, jak zlepšit podmínky pro cyklistickou dopravu. Inspiruje se při tom cyklisticky vyspělými městy jako Kodaň, Amsterdam, Gent nebo Brémy. Cyklistika není jen sport, ale především transport, zdůrazňují autoři zásadní změnu pohledu, se kterou koncepce přichází.... číst dále

Ostrava: Spojení Poruby s centrem města je bezpečnější pro cyklisty

10. 08. 2022 | Městská třída 28. října – Opavská je jednou z nejvýznamnějších tepen v Ostravě, představuje přímé spojení z Moravské Ostravy do Poruby, je dlouhá 12 km. V jejím okolí žije 100 tisíc lidí, kteří na ní tráví čas a pohybují se po ní pěšky, autem, v MHD nebo na kolech.... číst dále

Ostrava chce více cyklistů. Pomoci má průzkum a nová koncepce

05. 05. 2022 | Ostrava připravuje plán, jak zlepšit podmínky pro cyklistickou dopravu. Co se musí změnit, aby lidé kolo rádi používali při svých cestách městem, nyní zjišťuje Městský ateliér prostorového plánování a architektury (MAPPA) pomocí online dotazníku.      Odkud a kam se... číst dále

Stručné představení města Ostrava

Všechny novinky města Ostrava