Ministerstvo dopravy slibuje cyklobalíček v silničním zákoně

30. 05. 2015

Je kolo přirozenou součástí života ve městech? Nebo je cyklistická doprava jen alternativa vhodná pro úzkou skupinu vyznavačů? Patří cyklisté opravdu jen na cyklostezky? Nadcházející rok 2015 ukáže, jak se k této otázce staví česká společnost. Čím dál tím více je zjevné, že stávající legislativa a technické předpisy mají své historické limity a v kontextu 21. století by bylo třeba je podstatně přebudovat, abychom v tomto ohledu měli šanci dohnat země západní Evropy.

V průběhu tohoto roku bude Parlament ČR projednávat novelu zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Její součástí bude také tzv. „cyklobalíček“, jehož účelem je upřesnit práva a povinnosti uživatelů jízdních kol a umožnit plánování dopravní infrastruktury, která bude bezpečná pro všechny uživatele, včetně cyklistů. Od ledna 2015 proběhlo na MD několik setkání k dané tématice a můžeme tak říci, že šest let trvající jednání se pomalu blíží ke svému konci. V kostce se dá toto období shrnout následovně:

• V roce 2009 bylo předloženo k projednání 13 navrhovaných změn. Návrhy na změny přitom vzešly z jednotlivých měst.
• Dne 22.5.2013 schválila Vláda ČR všech 13 návrhů v rámci Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy 2013-2020 (viz cíl 2.3).
• Záznamy z průběžných jednání, či korespondence jsou ke stažení zde.
• Dne 1.12.2014 bylo navrženo 7 kompromisních okruhů požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.
• V únoru 2015 odešel do Vlády ČR však návrh, který s projednávanými návrhy pracoval jen minimálně, např. §2j Jasnější definice chodce, §2 Společný přejezd pro cyklisty a chodce, či §5 Zavedení povinnosti neohrozit souběžně jedoucího cyklistu při odbočování.

 

Ilustrační obrázek: stav cyklolegislativy v ČR ve srovnání se západní Evropou

 

Od února 2015 však na MD proběhla další série jednání, jejichž výsledkem je specifikace:

1) Dodatečných „cyklo“ návrhů na doplnění novely zákona č 361/2000 Sb., které předloží MD. Shoda se týkala těchto okruhů:

• JÍZDNÍ PRUH PRO CYKLISTY (OCHRANNÝ);
• PROSTOR S PŘEVAŽUJÍCÍ FUNKCÍ - CHODNÍK S POVOLENÝM VJEZDEM JÍZDNÍCH KOL , „CYKLOZÓNA“, ZKLIDNĚNÉ OBLASTI A SNIŽOVÁNÍ RYCHLOSTI;
• UŽIVATELÉ STEZEK;
• ZAVEDENÍ MÍST PRO PŘECHÁZENÍ / PŘEJÍŽDĚNÍ (PŘEKONÁNÍ KOMUNIKACE);
• PRÁVA A POVINNOSTI VE VZTAHU K UŽIVATELŮM JÍZDNÍCH KOL.

Bližší informace - shrnutí témat, kde je shoda.

Prezentace z 30.4.2015 na konferenci „Města s dobrou adresou“ - Ing. Vavřina (MD)

2) Témat, v jejichž případě není třeba novely zákona č 361/2000 Sb., ale je nutno ujednotit výklad (DI Policie ČR apod.). Témata je nutno řešit v právě probíhající novele vyhl. č. 30/2001 a odp. TP 65, TP 133 a TP 179

• STEZKY VEDOUCÍ PODÉL HLAVNÍ KOMUNIKACE
• CYKLOOBOUSMĚRKY
• PROSTOR S PŘEVAŽUJÍCÍ FUNKCÍ: CYKLOSTEZKA VS. OBSLUHA IAD
• MENŠÍ MNOŽSTVÍ DORPAVNÍCH ZNAČEK

Bližší informace - shrnutí témat, kde je třeba upravit vyhlášky, normy, či TP. Jedná se ale o urgentní záležitost. Výbornou zprávou ovšem je, že právě v této chvíli (27.5.2015) má možnost SMO (Svaz měst a obcí) spolu s Asociací měst pro cyklisty připomínkovat. Je tedy velká šance, že i tyto okruhy témat budou akceptovány. Následně by se mělo přikročit k dokončení TP179.

 

3) Témat, kde nenastala shoda:

• NEPOVINNÉ POUŽITÍ CYKLISTICKÉHO OPATŘENÍ
• KŘÍŽENÍ A SJEDNOCENÍ PRÁV A POVINNOSTÍ (PRIORITA CYKLISTŮ NA PŘEJEZDU PRO CYKLISTY V RÁMCI KŘIŽOVATEK ATD.)
• JÍZDA NA KOLE NEJEN PŘI PRAVÉM OKRAJI VOZOVKY

 

4) Témat, která nebyla na pořadu:

• SVĚTELNÉ SIGNALIZACE
• MOŽNOST PROVEDENÍ ZKUŠEBNÍHO OPATŘENÍ

 

Podrobné informace:

• Průběh projednávání legislativních změn
• Řekli o cyklolegislativě
• Asociace cykloměst pracuje na změnách legislativy (reportáž ČT1, 22. 5. 2014)