Byla vytvořena pracovní verze Metodiky pro zhodnocení bezpečnosti komunikací pro cyklisty

06. 11. 2024

V rámci projektu Cyklovize 2030 spolek Partnerství pro městskou mobilitu, z. s. vytvořil pracovní verzi Metodiky pro zhodnocení bezpečnosti komunikací pro cyklisty.

Pokud máte zájem si tuto pracovní verzi prohlédnout, připomínkovat, napište nám na e-mail: info@dobramesta.cz

Cíl metodiky

Metodika pro zhodnocení bezpečnosti komunikací pro cyklisty má pomoci identifikovat úzká místa a hledat řešení na jejich odstraňování, hledat cesty, jak efektivně vynakládat prostředky, kde je to nejvíce potřeba a upozorňovat na systémové problémy. Metodika nenahrazuje normy, technické podmínky, ani standardy aktivní mobility, ale na zhodnocení bezpečnosti se dívá především z pohledu strategického a územního plánování. 

Mapový portál

Společným jmenovatelem metodiky je mapový portál (kapitola 2), který pomáhá lépe strategicky plánovat, jak v oblasti financování (kapitola 4), tak značení (kapitola 5). Z pohledu strategického plánování je rozvíjena myšlenka principu Governance (kapitola 3),  upozorňuje na různé možnosti financování cyklistické infrastruktury, otevírá diskusi kolem značení cyklotras, neboť není možné se na ni dívat jen z pohledu cykloturistiky, ale především z pohledu dopravního. Otázka bezpečnosti komunikací pro cyklisty je rovněž rozvíjena z pohledu monitoringu (kapitola 6), propagace a marketingu (kapitola 7). 

Ve vztahu k územnímu plánování jsou vybrané atributy mapového portálu zařazené, po dohodě s Ministerstvem pro místní rozvoj do jednotného standardu databáze územně analytických podkladů (kapitola 2.3.).

Metodika vede všechny zainteresované strany, aby společnými silami propojily většinu obcí s rozšířenou působností (ORP) bezpečnou sítí dopravních cest vhodných pro cyklisty, aby vytvořily bezpečnou dopravní síť pro cyklisty, kterou cyklisté budou využívat na svých cestách do práce, za nákupy, do škol, na odpolední výlet na kole, nebo i pro cykloturistiku. Jde o to, aby tento druh dopravy mohl fungovat jako plnohodnotná součást dopravního systému. Infrastruktura je doposud nepropojená a území republiky pokrývá nerovnoměrně, někde zcela chybí. 

Metodika vychází z vládní Koncepce městské a aktivní mobility 2021 – 2030, která byla schválena 11. 1. 2021. Metodika vznikla rovněž ve spolupráci s Asociaci krajů ČR, která se spolupodílela na jednotné terminologii, kdy bude jasné pojmenování při majetkoprávních vypořádáních pozemků pod budoucími cyklostezkami nutnými pro propojení sítě a koordinace jejich přípravy se stavbami silnic a železnic. 

Metodika byla vytvořena za podpory Fondy zábrany škod. Bližší informace jsou dostupné na webové stránce www.cyklovize.cz.