02. 02. 2018 | O vliv dopravy na znečištění vzduchu už není sporu. Hlavně ve velkých městech znamená doprava vážný problém.  S kvalitou ovzduší, respektive dodržováním limitů dle evropských směrnic, má problém 18 členských států EU a Evropská komise se všemi vede řízení o porušení Smlouvy o EU. Evropská cyklistická federace proto vyzvala vybrané státy, aby před ministerským... číst dále

01. 02. 2018 | Stále hovoříme o příkladech podpory udržitelné dopravy z Německa, Dánska, Nizozemí, Rakouska, Slovinska atd., ale tak trochu v pozadí zůstala Velká Británie a organizace SUSTRANS, s kterou spolupracujeme již od roku 2000. Všem doporučujeme prohlédnout si jejich webové stránky, které se staly pro nás velkou inspirací. Zaujala nás vyváženost informací a služeb, které nabízejí.... číst dále

31. 01. 2018 | MOVECIT motivuje a podporuje veřejné instituce při vytváření vlastních plánů pro udržitelnou mobilitu.Cílem projektu MOVECIT je zvýšit udržitelnost dopravy, což je zvlášť důležité v době, kdy v zemích Střední Evropy osobní motorová doprava neustále nabývá na intenzitě. Do projektu se zapojili zástupci měst, odborníci na udržitelnou mobilitu, agentury pro regionální... číst dále

30. 01. 2018 | Jedním z výstupů konference City Changers, která se konala ve dnech 6. – 7. 12. 2017 v Ostravě, byla silná podpora pro vznik platformy Partnerství pro městskou mobilitu. Pojďme se nyní podívat na to, proč vznikla a jaké jsou její cíle.  Co je cílem platformy? Všichni tušíme, jaké jsou bolesti dnešních měst: Co dýcháme? 89 % Čechů se nelíbí, co ve městech dýchají.... číst dále

29. 01. 2018 | V prosinci proběhla konference CityChangers (6. - 7. 12. 2017, Ostrava). Inspirací jí byla konference Urban Future Global conference 2018 - www.urban-future.org, největší evropská konference na téma udržitelného rozvoje měst, která se bude konat ve Vídni ve dnech 28. 2. - 2. 3. 2018. Organizátoři věří, že díky otevřené mezioborové debatě lze dosavadní mnohdy pasivní rozvoj... číst dále

28. 01. 2018 | Pro mnohé zůstává otázkou, proč Asociace měst pro cyklisty se tak angažuje v otázkách městské mobility, proč je aktivní v rámci akademie městské mobility a nezaměřuje se výhradně na cyklistickou dopravu? Ano, je možné použít fakt, že cyklistická doprava se musí řešit integrovaně, ale skutečné jádro problému spočívá v něčem jiném. V roce 2014 byl zpracován... číst dále

27. 01. 2018 | Připravujete projekt revitalizace centra města? Nebo se chystáte k rekonstrukci některé z ulic? To všechno jsou projekty, kdy vytváříte samostatný urbanistický celek. Článek vám může pomoci podívat se na celou úpravu komplexněji v moderním chápání udržitelného rozvoje města či obce. U každého projektu dopravní infrastruktury v zastavěném území musíme pamatovat... číst dále

26. 01. 2018 | V roce 2016 vyšetřila Policie ČR 98 864 nehod. Celkové ekonomické ztráty z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích za rok 2016 se vyšplhaly na 69,4 mld. Kč, což představuje 1,45 % hrubého domácího produktu (HDP) za rok 2016. Zemřelo 611 osob, 2 530 bylo těžce zraněno, 24 486 lehce. Výpočet ztrát připravili odborníci z Centra dopravního výzkumu. „Použili jsme k... číst dále

25. 01. 2018 | Problematikou veřejného prostoru ve městech se začínají intenzivněji zabývat nejen urbanisté či developeři, ale celá společnost. Většina diskuzí se ale točí především kolem výšky a hustoty zástavby uvnitř města a méně se dotýká výsledných změn (ať dobrých, nebo špatných), které zasáhnou celé město a jeho jednotlivé části. Nepříznivé dopady příliš... číst dále

24. 01. 2018 | Potřebuje přiložený obrázek nějaký komentář? Dočkáme se podobné filozofie i v České republice? Zdroj:  www.ov-fiets.nl. Překlad CykloZlín. číst dále

23. 01. 2018 | Program Local People pomáhá místním lidem mít skutečnou kontrolu nad návrhem, realizací a evaluací projektů, které probíhají v místě, kde žijí, a které se zabývají širšími sociálními determinanty nerovností v oblasti zdraví. Organizacím program umožňuje spolupracovat s místními jiným způsobem, podpořit jejich možnosti při řešení širších problémů v jejich... číst dále

22. 01. 2018 | Proč lepší parkování? V diskusi o parkování ve městech často zaznívají silné názory kombinované s emocemi a přesvědčeními. Cílem nového projektu je poskytnout (odborné) veřejnosti informace o problematice městského parkování založené na skutečných opatřeních, vyhodnocených datech, empirických výzkumech a zkušenostech.Aktivity projektu jsou představeny na stránce... číst dále

21. 01. 2018 | Nová platforma financovaná programem LIFE, který je nástrojem financovaným Evropskou komisí pro podporu opatření v oblasti životního prostředí a klima, umožní uživatelům volbu optimální trasy dle dopadu na životní prostředí. Hlavním cílem organizace Green Your Move (GRE) je snížit emise skleníkových plynů a motivace uživatelů aplikace k využití energeticky efektivní... číst dále

20. 01. 2018 | Tento týden byl aktualizován webový portál Akademie městské mobility. Myšlenka vytvořit tento portál ale vznikl už před šesti lety. Tehdy k nám do Česka přijeli odborníci z TU Dresden a to na seminář dne 22. 2. 2012 do Pardubic. Seminář měl být o podpoře cyklistické dopravy, ale němečtí kolegové jej směřovali na městskou mobilitu a představili nám svou německou akademii... číst dále

19. 01. 2018 | New York City High Line je úsek na newyorské železnici New York Central Railroad. Jde o nadzemní nákladní železniční trať v manhattanské čtvrti Chelsea. Trať byla dlouhodobě ohrožená, uvažovalo se o její demolici, ale v roce 1999 zahájila občanská společnost Friends of the High Line kampaň na její záchranu. Dnes je newyorský High Line ikonou. Tento městský park se stal... číst dále

18. 01. 2018 | Rostoucí Vídeň podporuje ekologicky přívětivé způsoby dopravy, a proto rozšiřuje veřejnou síť dobíjecích stanic pro elektromobily. Do roku 2020 vznikne 1000 nových dobíjecích stanic. Projekt částečně zafinancovaly občanské investice. Prvních 230 dobíjecích míst vznikne napříč Vídní už do poloviny roku 2018. V každém z 23 městských obvodů nejprve vyroste pět... číst dále

17. 01. 2018 | Cyklopiktokoridory se čím dál více používají tam, kde není prostor (nebo vůle) vytvořit regulérní pruh pro cyklisty. Jak je to ale s jeho využíváním a bezpečností?Otázky a odpovědi najdete na webu www.mistotvorba.cz, v článku, který byl zveřejněn dne 13. 1. 2018. Článek vznikl ve spolupráci NaKole z.s. a Partnerství pro městskou mobilitu z.s., za podpory a spolufinancování... číst dále

16. 01. 2018 | Pokud by Anglie i Skotsko uspěly v podpoře pěší a cyklistické dopravy a podařilo se jim dosáhnout oficiálně stanovených cílových hodnot podílu aktivní mobility, zachránili bychom více než 12 000 lidí, jejichž život by předčasně skončil v důsledku znečištěného ovzduší. Kromě toho by za stejnou dobu britská ekonomika vzrostla o 9,31 miliard liber. Pěší a cyklistická... číst dále

15. 01. 2018 | Evropská cyklistická federace připravuje přehled, jak jednotlivé evropské země regulují parkování automobilů a jízdních kol. Asociace měst pro cyklisty tak zpracovala analýzu pro Českou republiku, jaké legislativní předpisy se dotýkají parkování.Zatímco normy u nových budov dost přesně určují, kolik parkovacích míst pro motorová vozidla má vzniknout, u jízdních kol... číst dále

14. 01. 2018 | O problémech, které brání tomu, aby naše města byla zelenější a veřejný prostor přívětivější, byly popsány stohy papíru. Máme-li mít chytrá zelená města, je třeba bezpodmínečně konat na všech úrovních, a to jak malými krůčky v denním provozu, tak snahou o velké kroky. Článek byl zveřejněn na webu www.cityone.cz na tomto odkaze. Autoři článku:... číst dále