15 příkladů na téma Bezpečnost, ale jinak

05. 01. 2020

Jak by řekl klasik: "Všichni jsou odborníci na bezpečnost". Proto spolek Partnetství pro mstskou mobilitu nechce být další z řady expertů na bezpečnost. Chce jen zdůrazňovat jednu maličkost. Pokud mají plány udržitelné městské mobility (PUMM) podporovat aktivní mobilitu, pokud mají zmírňovat dopady na životní prostředí a pokud se tomu má i přizpůsobit dopravní infrastruktura, pak stejné rovnice musí platit i pro bezpečnost, neboli pokud se plánuje dopravní infrastruktura, tak nikoliv z pohledu bezpečnosti a plynulosti automobilové dopravy, ale chodců a cyklistů. Ano, nejedná se o většinový názor v české odborné společnosti, ale jedná se o jeden z principů PUMM. Uvádíme 15 příkladů z let 2019 a 2018.

• Bezpečnější silnice, bezpečnější města: Jak zvýšit bezpečnost dopravy v evropských městech (PIN Flash 37)
• ETSC: Jak zvýšit bezpečnost dopravy v evropských městech
• Jak se jezdí v pruzích? Naučíte se do pěti minut.
• Výzva za bezpečnější nákladní dopravu
• Bezpečnost cyklistů z pohledu moderních trendů
• Bezpečnost především: jak využít potenciál pro zvyšování počtu cyklistů a chodců
• Myslíme na naše ženy?
• Evropská komise zveřejnila revoluční návrh k bezpečnosti vozidel ve vztahu k cyklistům
• Jezdi férově: animované spoty učí cyklisty i řidiče ohleduplnosti
• Bezpečnost dopravy na TRA2018, vlajkové konferenci EU k dopravnímu výzkumu
• Bezpečnost cyklistů - konečně jiný pohled
• Sympozium o bezpečnosti silniční dopravy ve Florencii a Za hranice Vize nula
• Mají cyklopiktokoridory nějaký přínos?
• Bezpečný odstup - nejsme na silnicích sami
• Je na čase posunout hranice Vize nula? Myslí si to partneři z oblasti udržitelné mobility ve Švédsku

 

Článek vznikl ve spolupráci NaKole z.s. a Partnerství pro městskou mobilitu z.s., za podpory a spolufinancování z prostředků Ministerstva životního prostředí České republiky. Text nemusí vyjadřovat stanoviska MŽP.

Štítky: Nehodovost a bezpečnost (Fakta a čísla, tag13)